Aston Martin gab am 10. Januar 2025 bekannt, dass Mike Krack vom Teamchefposten in die Rolle des Chief Trackside Officer wechselt. CEO Andy Cowell übernahm gleichzeitig mit sofortiger Wirkung als Teamchef.
Aston Martin bestätigte am 10. Januar 2025 eine neue Führungsstruktur in der Formel 1. Mike Krack gab die Rolle des Teamchefs ab und wechselte in die neu geschaffene Position des Chief Trackside Officer, während Andy Cowell zusätzlich zu seiner Aufgabe als CEO die Verantwortung als Teamchef übernahm.
Die Änderung war wichtig, weil sie die Zuständigkeiten zwischen Strecke und Werk neu ordnete. Krack war seit 2022 Teamchef gewesen, konzentrierte sich nun aber stärker auf die Arbeit an der Strecke und darauf, am Rennwochenende die maximale Leistung aus dem Paket herauszuholen. Damit erhielt die Boxenmauer eine klarer spezialisierte Führung in einer Phase, in der Aston Martin seine Investitionen in bessere Resultate umsetzen wollte.
Auch Cowells Aufstieg war bedeutsam. Nachdem er Ende 2024 als CEO eingestiegen war, bekam er nun direkten Zugriff auf die gesamte Formel-1-Struktur. Aston Martin sprach von einer flacheren Organisation, bei der sowohl die Abteilungen an der Rennstrecke als auch jene am Campus an ihn berichten. Das deutete auf kürzere Entscheidungswege und klarere Verantwortung hin.
Die Umstellung zeigte außerdem den größeren Anspruch des Teams. Mit wichtigen technischen Verpflichtungen und langfristigen Plänen im Hintergrund ging es nicht nur um das Auto selbst, sondern auch um eine effizientere Ausführung.
Die Mitteilung markierte somit eine auffällige Veränderung an der Boxenmauer: Krack blieb in einer zentralen Rennrolle, während Cowell die formale Leitung des Formel-1-Teams übernahm.
