BMW Sauber stellte den F1.09 am 20. Januar 2009 in Valencia vor. Das Auto wurde für Robert Kubica und Nick Heidfeld in einer Saison mit tiefgreifenden Regeländerungen präsentiert.
BMW Sauber enthüllte den F1.09 am 20. Januar 2009 in Valencia und eröffnete damit offiziell seine Formel-1-Saison 2009. Robert Kubica und Nick Heidfeld präsentierten das Fahrzeug, mit dem das Team in ein Jahr mit einem der größten technischen Umbrüche dieser Zeit gehen sollte.
Der Rahmen war entscheidend. Die Formel 1 führte 2009 weitreichende Aeroregeln ein, darunter einen schmaleren und höheren Heckflügel, einen breiteren Frontflügel und Maßnahmen zur Verringerung der verwirbelten Luft. Dadurch mussten die Teams Luftführung, Balance und Grundkonzept neu denken. Die Vorstellung des F1.09 war deshalb mehr als ein normaler Launch. Sie zeigte erstmals öffentlich, wie BMW Sauber das neue Reglement nach Platz drei in der Konstrukteurswertung 2008 interpretiert hatte.
Mit Kubica und Heidfeld setzte das Team weiter auf Kontinuität im Cockpit. Das war in einer Phase wichtig, in der die technische Anpassung die Kräfteverhältnisse zu Saisonbeginn stark beeinflussen konnte. Nach den Fortschritten des Vorjahres waren die Erwartungen entsprechend hoch.
Am Ende brachte der F1.09 nicht den erhofften nächsten Schritt. Trotzdem markierte seine Präsentation in Valencia einen wichtigen Moment in BMW Saubers letzter voller Formel-1-Saison als Werksteam. Dieses Auto stand am Beginn eines Jahres, das sportlich, technisch und strategisch große Bedeutung hatte.
