Aston Martin anunció el 10 de enero de 2025 que Mike Krack dejaba el cargo de team principal para pasar a Chief Trackside Officer. Andy Cowell asumió al mismo tiempo la responsabilidad de team principal.
Aston Martin confirmó el 10 de enero de 2025 una reorganización de su dirección en Fórmula 1, con Mike Krack saliendo del puesto de team principal para ocupar el nuevo cargo de Chief Trackside Officer, mientras Andy Cowell asumía la responsabilidad de team principal además de su función como CEO.
El cambio fue importante porque redefinía el reparto de funciones entre la fábrica y la operación en pista. Krack había sido team principal desde 2022, pero pasaba a centrarse de forma más directa en el trabajo trackside y en extraer el máximo rendimiento del coche durante los fines de semana de carrera. Eso daba al pit wall una jefatura más especializada en un momento clave para el crecimiento del equipo.
La ampliación del papel de Cowell también tenía peso. Después de llegar como CEO a finales de 2024, recibió rápidamente autoridad formal sobre toda la estructura de Fórmula 1. Aston Martin explicó el movimiento como parte de una organización más plana, con los departamentos de pista y de fábrica reportando directamente a él.
La reestructuración también reflejaba una ambición mayor. Con fichajes técnicos importantes y planes a largo plazo ya en marcha, el equipo buscaba mejorar no solo el diseño, sino también la ejecución.
El anuncio marcó así un cambio claro en el mando en pista: Krack seguía en una función deportiva relevante, mientras Cowell pasaba a dirigir formalmente la operación de F1.
