El 5 de diciembre de 2024 se nombró a Graeme Lowdon como jefe de equipo del futuro proyecto de Fórmula 1 de General Motors/Cadillac, previsto para debutar en 2026.
El nombramiento de Graeme Lowdon el 5 de diciembre de 2024 mostró que General Motors y Cadillac avanzaban hacia una estructura plenamente definida para su entrada en Fórmula 1. Lowdon, con experiencia en Manor/Marussia, había gestionado organizaciones compactas y altamente eficientes, algo útil para una operación aún en construcción.
La decisión también respondía al marco técnico que entrará en vigor en 2026, centrado en la eficiencia híbrida y el equilibrio energético. Para GM, esto hacía necesario un liderazgo capaz de coordinar el desarrollo del chasis con el del nuevo propulsor. Lowdon aportaba precisamente la capacidad de unir departamentos dispersos y mantener calendarios de desarrollo realistas.
Cadillac veía en la F1 una plataforma global para reforzar su identidad de marca. Para ello, se requería una estructura estable y un proceso de trabajo coherente. La trayectoria de Lowdon, marcada por decisiones pragmáticas y gestión ordenada, proporcionaba una base apropiada para esa fase de consolidación.
Con solo dos temporadas antes del debut previsto, la tarea es considerable. Lowdon debe convertir los recursos corporativos de GM en una operación competitiva y autosuficiente. Su llegada marcó la transición del proyecto hacia una etapa más definida, donde la ejecución técnica y organizativa será determinante para un ingreso exitoso en 2026.
