Maria Teresa de Filippis, la primera mujer que disputó una carrera del Mundial de Fórmula 1, murió a los 89 años. Su figura conserva un peso especial en la historia del campeonato.
Maria Teresa de Filippis murió el 8 de enero de 2016 a los 89 años. Con su fallecimiento, la Fórmula 1 perdió a una de sus grandes pioneras: la primera mujer que tomó la salida en una prueba puntuable para el Mundial.
La italiana abrió ese camino en 1958, cuando logró clasificarse para tres Grandes Premios con un Maserati 250F. Su mejor resultado fue el décimo puesto en el Gran Premio de Bélgica, en Spa-Francorchamps. Los números no fueron extraordinarios, pero su valor histórico sí lo fue. En aquella etapa, la Fórmula 1 era un entorno más peligroso, más duro y mucho menos abierto que en décadas posteriores. De Filippis alcanzó la parrilla por mérito propio en una era especialmente exigente.
Su paso por el campeonato fue breve, aunque su legado fue mucho más amplio que su registro deportivo. Su nombre siguió apareciendo durante décadas cada vez que el deporte se examinó a sí mismo en materia de acceso, oportunidades y presencia femenina. El hecho de que ese precedente tardara tanto en encontrar continuidad dio todavía más relieve a su logro.
De Filippis fue, por tanto, algo más que una primera mujer en una estadística. Representó una ruptura real en una categoría que ofrecía muy poco espacio a las mujeres. Su muerte cerró un vínculo directo con los primeros años del Mundial y con un hito que todavía conserva relevancia.
