Team Merzario debutó como constructor en el Mundial de Fórmula 1 el 15 de enero de 1978. Arturo Merzario tomó la salida de la primera carrera del equipo en el Gran Premio de Argentina.
El 15 de enero de 1978 marcó el debut de Team Merzario como constructor en el Mundial de Fórmula 1. En el Gran Premio de Argentina, en Buenos Aires, Arturo Merzario puso al nuevo equipo italiano en la parrilla para su primera participación mundialista con coche propio.
Eso da a la fecha una importancia mayor que la que sugiere el resultado. Merzario ya era conocido en la Fórmula 1 como piloto, pero aquí su proyecto asumió el papel mucho más difícil de construir y competir bajo su propio nombre. A finales de los años setenta, cuando las estructuras independientes todavía intentaban abrirse hueco en el campeonato, llegar a la salida con un esfuerzo propio ya tenía valor.
El coche era el Merzario A1, impulsado por el conocido motor Ford Cosworth DFV. Merzario se clasificó 20º y aseguró así la primera presencia del equipo en una parrilla del Mundial. La carrera, sin embargo, terminó pronto. Un problema en el diferencial provocó el abandono, de modo que el estreno no dejó meta ni puntos.
Aun así, la relevancia de aquella tarde en Argentina fue clara. Fue el comienzo oficial de Team Merzario como constructor de Fórmula 1 y un ejemplo poco habitual de un piloto que intentó convertir una ambición personal en una operación completa de Gran Premio. Más adelante el equipo tuvo dificultades, pero su primera salida sigue formando parte de la era independiente de la Fórmula 1.
