Aston Martin a annoncé le 10 janvier 2025 que Mike Krack quittait le poste de team principal pour devenir Chief Trackside Officer. Andy Cowell a repris en parallèle la fonction de team principal avec effet immédiat.
Aston Martin a confirmé le 10 janvier 2025 une réorganisation de sa direction en Formule 1, avec Mike Krack qui quittait le poste de team principal pour prendre celui de Chief Trackside Officer, tandis qu’Andy Cowell assumait la fonction de team principal en plus de ses responsabilités de CEO.
Ce changement comptait parce qu’il redéfinissait le partage des responsabilités entre l’usine et l’exploitation en piste. Team principal depuis 2022, Krack se voyait désormais confier une mission plus directement centrée sur le travail trackside et sur l’extraction de la meilleure performance possible en week-end de course. Cela donnait au muret des stands un encadrement plus spécialisé à un moment important pour l’équipe.
La montée en puissance de Cowell avait également du poids. Arrivé comme CEO à la fin de 2024, il obtenait rapidement l’autorité formelle sur l’ensemble de la structure F1. Aston Martin présentait cette évolution comme un passage à une organisation plus plate, où les départements basés sur le circuit et au campus technique devaient remonter directement jusqu’à lui.
Cette réorganisation révélait aussi l’ambition du projet. Avec de gros recrutements techniques et des plans à long terme déjà engagés, Aston Martin cherchait à améliorer non seulement le développement, mais aussi l’exécution.
L’annonce a donc marqué un changement clair sur le muret des stands, Krack restant au cœur de l’activité en piste pendant que Cowell prenait le contrôle officiel de l’équipe de F1.
