BMW Sauber a présenté la F1.09 à Valence le 20 janvier 2009. La monoplace de Robert Kubica et Nick Heidfeld arrivait pour une saison marquée par un grand changement réglementaire.
BMW Sauber a dévoilé la F1.09 à Valence le 20 janvier 2009, lançant officiellement sa campagne de Formule 1 pour la saison 2009. Robert Kubica et Nick Heidfeld ont présenté la voiture qui devait porter l’équipe dans un championnat marqué par une importante refonte technique.
Le contexte comptait beaucoup. La Formule 1 entrait en 2009 avec de profondes modifications aérodynamiques, notamment un aileron arrière plus étroit et plus haut, un aileron avant élargi et une volonté claire de réduire l’air sale. Les équipes devaient donc revoir leur approche de l’écoulement, de l’équilibre et du concept général. La présentation de la F1.09 dépassait ainsi le cadre d’un simple lancement. Elle révélait la façon dont BMW Sauber avait abordé un nouveau règlement après sa troisième place au championnat constructeurs en 2008.
Kubica et Heidfeld restaient titulaires, ce qui offrait de la continuité dans une phase où l’adaptation technique pouvait peser lourd sur la hiérarchie du début de saison. Les attentes étaient naturellement élevées après les progrès affichés l’année précédente.
La F1.09 n’a finalement pas apporté le bond attendu. Son dévoilement à Valence reste néanmoins un moment important de la dernière saison complète de BMW Sauber en Formule 1 comme équipe constructeur. Cette monoplace a ouvert une année charnière sur les plans sportif, technique et stratégique.
