Le 19 décembre 2024, la Formule 1 annonça le retour du F1 Sim Racing World Championship en janvier 2025, avec les dix équipes engagées et une dotation de 750 000 dollars.
Ce retour traduisait la volonté de redonner du poids à une plateforme numérique qui avait perdu en dynamisme après plusieurs révisions de format. La présence des dix équipes apportait une crédibilité technique, transformant la série en prolongement des méthodes et identités propres à chaque structure. Elle devenait ainsi un espace structuré plutôt qu’un simple outil d’animation.
La dotation importante indiquait une ambition accrue. La Formule 1 voyait désormais le simracing comme un environnement professionnel susceptible d’attirer pilotes spécialisés, analystes et partenaires. Les équipes étaient encouragées à intégrer ces travaux dans leurs processus techniques, en s’appuyant sur des modèles de simulation comparables à ceux utilisés en semaine de Grand Prix.
Le calendrier renforçait également l’intérêt. À l’approche de la saison 2025, la discipline offrait un terrain d’essai sans risque où affiner stratégies et méthodologies. Le rythme rapide des essais virtuels maintenait aussi l’attention du public durant la trêve hivernale.
Avec un engagement total des équipes et une structure clarifiée, le championnat retrouvait une place cohérente dans l’architecture compétitive de la Formule 1.
