Le 27 novembre 1948 naît Osamu Goto. Il deviendra un acteur clé des moteurs turbo Honda en F1 et un responsable majeur du programme dans les années 1980.
Osamu Goto, né le 27 novembre 1948, joua un rôle décisif dans le développement des moteurs Honda durant l’ère turbo de la Formule 1. Au retour de Honda dans le championnat au début des années 1980, il participa à la conception de groupes motopropulseurs compacts et efficaces, fondés sur une gestion rigoureuse du boost, du carburant et de l’endurance mécanique.
Goto instaurait une méthodologie stricte qui visait à produire une puissance constante sans compromettre la fiabilité. Sous son influence technique, Honda améliora la combustion et affina la réponse du turbocompresseur, éléments essentiels lorsque les courses se jouaient souvent dans les derniers tours.
Au milieu des années 1980 il assuma davantage de responsabilités. Les partenariats de Honda avec plusieurs équipes de pointe débouchèrent sur des titres, et Goto se distingua par sa capacité à convertir les données d’essai en performances concrètes. Les pilotes soulignaient la douceur de la courbe de puissance, particulièrement utile avec des pressions de suralimentation élevées.
Son héritage tient à la façon dont il contribua à forger l’identité technique de Honda dans une décennie charnière. Sa vision reposait sur des objectifs clairs, un développement méthodique et une exécution solide le jour de course, des principes qui influencèrent durablement les ingénieurs Honda.
