Strenge franske anti-tobakkslover satte 1992-løpet i fare, før et kompromiss gjorde at Magny-Cours likevel kunne arrangere Grand Prix-et.
Den 10. desember 1992 havnet Frankrikes Grand Prix i et uvanlig juridisk kaos da myndighetene varslet at løpet kunne falle bort på grunn av strengere tobakkslovgivning. Utgangspunktet var en stor bot til Williams for Camel-profilering, noe som skapte frykt for at biler kunne bli beslaglagt ved ankomst til Magny-Cours. Team og arrangører sto dermed overfor risikoen for at en VM-runde skulle stoppes av lovverk heller enn av motorsportmessige vurderinger.
Situasjonen økte presset på franske myndigheter. De ønsket å håndheve loven, men en avlysning ville skade forholdet til FIA og flere kommersielle aktører. Arrangørene jobbet mot en løsning som både ivaretok regelverket og sikret at helgen kunne gjennomføres. Resultatet ble et kompromiss: teamene tonet ned eller fjernet tobakkslogoer, og myndighetene avsto fra sanksjoner under arrangementet.
Med avtalen på plass kunne forberedelsene fortsette, og løpet ble kjørt som planlagt i juli 1992. Teamene håndterte restriksjonene gjennom endrede fargeskjemaer og justert markedsføring. Sportslig fikk mesterskapet fortsette uforstyrret, men episoden viste hvor raskt regelendringer kunne true etablerte Grand Prix-er. Hendelsen varslet også den reklameinnstrammingen som skulle prege sporten i årene som fulgte.
