BMW Sauber lanserte F1.08 offisielt 14. januar 2008 på BMW Welt i München. Presentasjonen sendte teamets nye bil ut i offentligheten før en sesong med økte forventninger.
BMW Sauber presenterte F1.08 14. januar 2008 under lanseringen på BMW Welt i München. Bilen ble vist fram mens teamet gikk inn i sin tredje fulle sesong under BMW Sauber-navnet, og forventningene var høyere etter et tydelig sportslig løft i 2007.
Rammen hadde betydning. BMW Welt ga arrangementet en tydelig fabrikkprofil, men dagen viste også hvor alvorlig produsenten tok Formel 1-satsingen. Dette var ikke lenger bare et prosjekt med langsiktig utviklingspotensial. BMW Sauber hadde endt som nummer to i konstruktørmesterskapet i 2007 etter McLarens eksklusjon, og neste steg var å vise at laget kunne bli en reell vinnerkandidat på ren fart.
F1.08 bar preg av den ambisjonen. Sportslig og teknisk kom bilen inn i en sesong der traction control var fjernet, og der teamene måtte finne bedre aerodynamisk effektivitet uten å miste balanse og kjøreegenskaper. BMW Sauber la vekt på videreutvikling framfor et totalt brudd, med mål om en mer stabil plattform og jevnere prestasjoner.
Presentasjonen i München avgjorde ikke styrkeforholdet, men den markerte et viktig skifte. Vinterarbeid og testprogram ble erstattet av offentlig vurdering, og F1.08 ble bilen som skulle føre Robert Kubica og Nick Heidfeld inn i en av teamets sterkeste sesonger. Lanseringen på BMW Welt var det formelle startpunktet for den satsingen.
