15. desember 2014 ble Esteban Gutiérrez utnevnt til Ferraris test- og reservefører for 2015-sesongen, i rollen som fulgte etter Jules Bianchi.
Ferraris valg av Esteban Gutiérrez var et gjennomtenkt grep i oppbyggingen av støtteapparatet foran en krevende 2015-sesong. Teamet ønsket en fører som kunne gi konsise tekniske tilbakemeldinger gjennom simulatorarbeid og begrensede banedager, og Gutiérrez kom inn med fersk F1-erfaring og et rykte for strukturert dataarbeid.
Avgjørelsen kom i en sårbar periode for Maranello. Fraværet av Bianchi skapte et tomrom i utviklingskjeden, og Ferrari trengte stabilitet mens nye motor- og aeroelementer ble testet. Gutiérrez hadde allerede erfaring med Ferrari-motorisert utstyr fra Sauber-perioden, noe som gjorde integreringen raskere og ga ingeniørene klare referansepunkter.
Rollen hadde også strategisk verdi. Ferrari ønsket en reserve som ikke forstyrret programmet til Vettel og Räikkönen, men som likevel kunne levere presise simulatorkorrelasjoner. Gutiérrez’ ryddige kjørestil passet inn i dette, og hjalp teamet å forstå balanseendringer og dekktrender som styrte konkurranseevnen over lange stints.
Selv om jobben ga lite synlighet, styrket den Ferraris organisatoriske dybde. For Gutiérrez ble det en mulighet til å holde seg tett knyttet til F1 i en periode med få ledige seter.
