27. mars 1983 kjørte Formel 1 sitt siste VM-løp i Long Beach. Etterpå byttet arrangøren fra F1 til CART.
27. mars 1983 kjørte Formel 1 sitt siste VM-løp i gatene i Long Beach. Dermed var det slutt på et viktig kapittel for banen som hadde gitt F1 et synlig og attraktivt utstillingsvindu på USAs vestkyst gjennom slutten av 1970-årene og starten av 1980-tallet.
Selve løpet ble også stående. John Watson vant for McLaren etter å ha startet helt nede som nummer 22, fortsatt en av de mest oppsiktsvekkende opphentingene i Formel 1-historien. Lagkamerat Niki Lauda fulgte opp med andreplass fra 23. startposisjon, og McLaren snudde et svakt kvalifiseringsgrunnlag til en høyst uventet dobbeltseier på en trang gatebane.
Den største betydningen lå likevel utenfor resultatlisten. Long Beach var blitt et av F1s mest kjente byløp, men økonomien gikk i feil retning for arrangøren. Økende avgifter, sanksjonskostnader og fraktutgifter gjorde Formel 1 stadig vanskeligere å forsvare. Etter 1983-løpet valgte Chris Pook derfor å flytte arrangementet over til CART fra 1984.
Beslutningen avsluttet Long Beachs periode som VM-arena i Formel 1 etter åtte sesonger. Samtidig sikret den løpet en ny og lang levetid i amerikansk formelracing, der Long Beach ble stående som et av de viktigste gatebanearrangementene i stedet for å falle ut med F1s stadig dyrere modell.
