Marco Mattiacci, som senere ledet Scuderia Ferrari i 2014, ble født denne dagen i Roma. Perioden hans var kort, men avdekket dype strukturelle utfordringer.
Marco Mattiacci ble født i Roma 8. desember 1970, lenge før navnet hans ble knyttet til en av Ferraris mest krevende omstillinger. Han hadde bygget karrieren gjennom konsernets kommersielle ledd, noe som ga ham en mer analytisk tilnærming enn mange av hans forgjengere. Dermed ble han hentet inn da Ferrari slet med overgangen til hybridreglementet og trengte bredere organisatorisk endring.
Da han tok over som teamsjef i 2014, var situasjonen allerede presset. Bilen manglet balanse, kraftenheten hadde svakheter, og utviklingsløpet var preget av forsiktighet. Mattiacci forsøkte å kutte ned beslutningsveier og rydde opp i tekniske lag som lenge hadde jobbet isolert. Som følge av dette ble samarbeidet mellom aero, motor og strategi gradvis tettere, selv om fremgangen kom i rykk og napp.
Oppholdet hans ble kort, men ettervirkningene var større enn forventet. Flere av strukturendringene ble videreført av etterfølgeren, noe som ga teamet bedre reaksjonsevne under skiftende regelverk og økende krav til aerodynamisk presisjon.
Selv om Mattiacci ikke rakk å snu resultatene, bidro han til å synliggjøre hindrene som holdt Ferrari tilbake. Dette gjorde perioden hans til et nødvendig, om enn ubehagelig, vendepunkt.
