Den 24. november 2007 offentliggjorde Renault en ny kontrakt med Mecachrome om videre bygging av F1-motorer.
Den 24. november 2007 bekreftet Renault at samarbeidet med Mecachrome skulle fortsette, og at leverandøren også fremover ville stå for produksjon og sammenstilling av teamets F1-motorer. Siden midten av 1990-tallet hadde Mecachrome vært en sentral del av Renaults tekniske modell, der Viry-Châtillon-fabrikken kunne konsentrere seg om utvikling og finjustering.
Avtalen sikret videre støtte til R27-generasjonens motor og dens kommende evolusjoner. Med datidens stabile reglement ønsket begge parter å holde ytelsesnivået oppe, samtidig som driftssikkerhet ble stadig viktigere under det innførte motorfryset.
For Renault betydde forlengelsen at man kunne beholde en velprøvd struktur i en periode med organisatoriske endringer og forberedelser til Fernando Alonsos retur i 2008. For Mecachrome var det en bekreftelse på selskapets betydning som teknisk samarbeidspartner. Kunngjøringen understreket hvor avgjørende stabilitet i motorproduksjonen er for lag som vil holde seg konkurransedyktige over tid.
