Michael Schumacher kjørte av under en Ferrari-test på Fiorano 16. januar 1996. Tyskeren slapp uskadd fra avkjøringen på en iskald dag i sin første vinter med teamet.
Michael Schumacher krasjet under testing på Ferraris Fiorano-bane 16. januar 1996, men kom fra avkjøringen uten skader etter at bilen forsvant av banen og traff autovernet på en bitende kald vinterdag.
Hendelsen kom tidlig i Schumachers første vinter som Ferrari-fører, en periode som ble fulgt tett i Formel 1-miljøet. Ferrari hadde hentet den dobbelte verdensmesteren for å lede lagets vei tilbake mot toppen, og hver eneste testdag ble lest som et signal om hva det nye samarbeidet kunne bli.
Ulykken sa også noe om forholdene. Vintertesting handlet ikke bare om rundetider, men om å forstå bilen under vanskelige temperaturer, bygge opp data og få oversikt over hvordan oppsett og mekanikk reagerte når grepet var svakt. På en iskald bane ble marginene små, og en avkjøring kunne komme raskt selv for sportens mest komplette fører.
Sportslig fikk krasjen liten direkte betydning fordi Schumacher slapp uskadd, men den understreket hvor krevende startfasen med Ferrari var. Teamet var fortsatt i en oppbyggingsfase, og Schumacher var hentet inn ikke bare for å levere resultater, men for å dra hele prosjektet i en ny retning.
Dermed ble 16. januar 1996 et lite, men talende øyeblikk i begynnelsen av Ferrari-perioden: høye forventninger, vanskelige forhold og en krevende utviklingsjobb som så vidt hadde begynt.
